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汽車保養維護知識大全，王軍偉為您解讀！

汽車保養知識大全，汽車保養維護知識大全，日常常識及維修保養詳解，許多人有個錯誤觀念，認為汽車保養是保養廠的事，只要花錢叫他們照顧我的車就好了，不過，就算你是一位定期會去保養的車主，也要隔五千公里或是半年才會進保養廠，在這段空檔中，還有許多基本的保養和檢查需要去做。今天給大家介紹一下汽車保養的知識，同時，也希望在對於日常常識及維修保養車友們，能帶來幫助。 機油格、汽油格、空氣格以及空調格俗稱汽車「四格」別看它們的體積不是很大，但在汽車使用過程中卻是缺一不可。汽車保養知識大全中必備的有機油格、汽油格猶如人類的肺，它過濾掉了機油、汽油當中的雜質，使得發動機能夠正常運轉；空氣格及空調格也是一個過濾網，缺少了它們的過濾，再好的汽車也走不了多遠，再好的空調也有異味。黃波蘿資深技師林偉華提醒車主，要重視汽車的每一「格」，拆換時，最貴的卻未必是最好的。 汽車保養知識大全中，日常常識及維護中最重要的保養部位就是上邊所提到的「四格」，除了自身保養中，還有許多基本的保養和檢查需要去做，接下來是汽車保養知識大的日常常識及維修保養詳解。

一路飆車的18輪大卡車、不怕死的摩托車手和那些力圖挑戰物理定律的汽車雜技演員們能成為YouTube視頻主角，就要仰賴那些架設在汽車控制台上的行車記錄器。出去娛樂功能，這些設備還有實際用途。

紐約時報表示，這裡設備已經非常成熟，就像戶外運動愛好者們就會選擇GoPro Hero 3這裡售價200元左右的微型攝像機，裝在頭盔上。出租車公司也早已利用該類設備監督司機們的駕車習慣，在碰撞以為發生時作為證據。

知名汽車廠牌寶馬（BMW）因為煞車問題30日宣布召回17萬6000輛車，無獨有偶，賓利汽車公司（Bentley）與藍寶堅尼（Lamborghini）也因為煞車可能出問題，召修1136輛汽車。這年頭，各大車廠的品質越來越差了。

BMW召的車輛為2012至2014年份的四氣缸汽油動力車，原因是動力輔助煞車可能有問題。

Ford（福特）當家野馬跑車「Mustang 5.0GT」，挾帶著5.0L V8自然進氣引擎（421匹、54公斤米）的大排氣量設定，渾厚的排氣聲浪以及高亢的引擎拉轉聲，自然成為該車款最為具體的性能表徵。

許多預算有限的購車族，常會選擇物美價廉二手車，但要怎麼買才最划算？最近美國研調機構《iSeeCars》公布研究報告，列出出廠3年後身價砍半的10款車型，除有Nissan與Ford等國民品牌外，賓士與BMW也有4車型上榜，似乎打破雙B保值的傳統觀念。不要等了，直接團購外匯車就是賺到!!

賓士 CLA250 與新一代的A、B-Class同為MFA前驅底盤的新世代車款，CLA承襲了Coupe轎跑的車身線條，從其絕美的設計語彙中，我們不難發現它大量採用Concept Style Coupe的元素。CLA車身長度達4630mm、寬1777mm、高1432mm，而若將其置身於M-Benz轎跑家族中，則可發現它表情豐富的車身輪廓、結合優雅曲線，就和經典的四門轎跑CLS 如出一轍，只是車身尺寸縮小，但依舊光彩奪目的高品味不僅絲毫不減，卻同時散發出另一種狂傲不羈的吸引力。 CLA外觀造型的創新與大膽，更將其毫無保留的全數貫注至車室座艙內。從設計面、到精挑細選的材質用料，全為最精緻的工藝打造。CLA座艙保留品牌最自豪的豪華氛圍，以金屬質感傳遞無與倫比的科技感。筒型跑車化儀錶板、配上紅色指針方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盤，運動氣息十足不言而喻。鳥瞰整個中控台，新式的十字形鍍鉻出風口，仍是視覺焦點；中控台上方的顯示屏幕，則採用了亮面黑色鋼琴烤漆加以飾框，且為了與Comand操作總成呼應，最外圍的邊框還以銀色處理，此種多種材質的融合，也與車室內多處設計主軸呼應，展現一致性的協調美感。

梅賽德斯-賓士CLA-Class是梅賽德斯-賓士於2013年1月底特律車展發表的新車種。[1]建基於梅賽德斯-賓士A-Class和B-Class的底盤之上，CLA-Class是4門的轎跑車，車尾及車身仿傚CLS-Class的傾斜設計[2]。CLA 180 BlueEfficiency風阻係數可達全球量產車最低的Cd=0.22，其前輪拱內前方有小排氣孔，可導引部分車頭氣流由這幾個小孔向輪拱外側排出，減少車輪周圍的亂流，還有高速行進時可電動調整為無迎風角，變成一圓形平面的水箱風扇、平順化車底板等，其他型號風阻係數較高。

汽車租賃一般簡稱為租車，乃指租車公司提供車輛給顧客使用，短從數小時至數日，長可達數年不等，並從
中收取費用。租車公司通常在各地設立營業據點，以方便顧客租、還車（亦可甲地借、乙地還，但可能會加

要去汽車經銷商那裡購買一款新車，對很多人來說都是令人生畏的過程。像你我這樣的普通人，購買新車或許就是生活中僅次於買房的第二大宗交易。要花這麼多錢，消費者自然需要盡可能充分的做好準備工作。

MSN汽車頻道，根據眾多消費顧問多年來累積的，同汽車經銷商砍價的經驗，總結出一些基本原則。

做出正确的决定
我们知道您的汽车对您来说非常重要。它为您和您的家人提供了一种交通工具。这就是为什么选择汽车运输公司可能是一项漫长而艰巨的任务的原因。选择合适的公司来运送您的车辆需要做大量的工作。它需要大量研究以确保企业提供您需要的服务并拥有适当的凭据。寻找最好的公司需要大量的时间和精力。一旦找到适合自己的人，您必须完全信任另一个拥有您最珍贵财产之一的人。

今天介紹一位超厲害的汽車編輯和統計學家Nick Lariviere合作，經過兩年半的努力，觀察了近700,000起交易結果，得出了這份報告《美國經銷商眼裡的十大最可靠汽車品牌》。不知道和權威報告比起來，哪個可信度更高呢？

第十名：福斯（Volkswagen）

第97條 小客車租賃業、小貨車租賃業應於其營業處所標明其公司行號名稱，懸掛汽車運輸業營業執照及租賃費率表、汽車出租單樣本，並須有足夠之停放車輛場所，待客租賃。
第98條 小客車租賃業車輛之行車執照應註記為租賃自用小客車或租賃自用小客貨兩用車；小貨車租賃業車輛之行車執照應註記為租賃自用小貨車或租賃自用小客貨兩用車。
以租賃期一年以上合約書辦理新領車輛牌照者，行車執照應增列註記租用人名稱及租賃到期日等字樣。租賃期滿不再續租或中途解約者，應繳銷其牌照。但租賃期滿或解約後十五日內辦理轉租者，於換發行車執照完成註記租用人名稱及租賃到期日後，得免辦理牌照繳銷。
甲種小客車租賃業、乙種小客車租賃業依汽車運輸業審核細則附件汽車運輸業停車場設置規定第六點第二項第三款規定申請免計停車位者，應依前項規定辦理。
第99條 小客車租賃業分為甲種小客車租賃業、乙種小客車租賃業及丙種小客車租賃業三種。
甲種小客車租賃業之經營應以公司組織為限，得設置國內外服務網辦理連鎖經營，並得在機場、碼頭、鐵公路車站等交通場站內租設專櫃辦理租車之業務。
乙種及丙種小客車租賃業之經營得以公司或行號為之。但丙種小客車租賃業以提供租賃期一年以上之小客車或小客貨兩用車為限。
第99-1條 小貨車租賃業之經營得以公司或行號為之。
第100條 經營小客車租賃業及小貨車租賃業應遵守下列規定：
一、租車人自行駕駛者，應領有有效之本國駕駛執照或國際駕駛執照。
二、經營小客車租賃業租車人如須僱用駕駛人者，應由出租人負責代僱持有小型車職業駕駛執照者駕駛。出租於外籍旅客者，並由熟諳外國語言之優良駕駛人代為駕駛。小貨車租賃業之營業車輛應由租車人自行駕駛使用，不得由出租人代僱駕駛人。
三、驗明租車人駕駛執照內所載駕駛人姓名、住址、駕駛執照號碼及准駕車車類相符後，始得填製汽車出租單連同出租車輛交付租車人。小客車租賃業應承租人之請求代僱駕駛人時，並須驗明承租人之身分證件連同代僱駕駛人駕駛執照加以登記。
四、供租賃車輛於出租前應實施檢修，保持良好狀態，且應投保強制汽車責任險並得投保車體損失保險、汽車竊盜損失保險或旅客責任保險，未投保時，出租人應告知租車人，並載明於出租單。
五、應備置汽車出租紀錄簿詳細記載租賃情況，並至少保存兩年。
六、應明示承租人隨身攜帶汽車出租單及行車執照以備查驗。
七、交付出租汽車時，應與承租汽車駕駛員一併檢驗該車輛，並簽證確認車輛安全配備齊全及車況良好。
八、不得將供租賃車輛外駛個別攬載旅客、貨物違規營業。
前項第三款之租車人為法人、非法人之團體或機關時，應驗明租車人登記名稱、營業所或事務所地址及代表人姓名後，始得填製汽車出租單連同出租車輛交付租車人。
第101條 汽車出租單應載明左列事項：
一、租車自行駕駛之駕駛人、小客車租賃業應承租人之請求代僱之駕駛人及承租人之姓名、住址、駕駛執照及身分證件號碼，如果駕駛者證件不符合是無法租車。
二、租車起訖日期、時間、車牌號碼及租車費用。
三、車輛之附屬設備及起租時碼表里程、燃油供應狀況。
四、租賃期間所駕駛車輛違反法令規定或車輛發生失竊、毀損或肇事事故之通告及責任承擔。
五、租賃期間車輛中途發生故障，其檢修費用之計算及處理。
六、租車人不得利用所租車輛攬載客貨營業。
汽車出租單應交租車人隨車攜帶，以備查驗。
第102條 小客車租賃業之租車費率、代僱駕駛人資費及小貨車租賃業之租車費率，由業者公會擬訂，報請該管公路主管機關核定，調整及變更時亦同。
小客車租賃業及小貨車租賃業租車費用之實施，不得高於前項核定之費率。
第103條 小客車租賃業及小貨車租賃業之汽車出租單及出租紀錄簿格式由業者公會擬訂，報請該管公路主管機關備查，調整及變更時亦同。

公司租賃車抵稅,企業租車價格試算,長期租賃車買車比較介紹教學

企業租車,租賃車節稅要繳的費用只有:
1.保證金:一般為車價3成左右(現因市場競爭可詳談.但保證金越低租金越
高喔!)

在一個清幽的午後，LA桃園車庫的夥伴們，一樣持續的幫客戶們找尋著心目中的那輛進口愛車(許多人稱他為外匯車)，

我們依照客戶的需求，來尋找最符合客戶要求的車子，找到適合的車子，

在台灣豪華品牌車款中，最熱門的車款非Mercedes-Benz C-Class莫屬，

又以C-Class中的C300最為熱銷，C300有多麼受歡迎呢!

下圖是交通部監理站5月份資料顯示

泡水車、調錶車、故障車、大撞車與借屍還魂車等類型，都是常見的不良二手車例子，而在筆者心中最不能買的車二手車，除了非法的借屍還魂車外，還有就是拼裝車，也就是這次要跟大家介紹的大撞接車台的維修例子，筆者將從這部車上，介紹大家如何辨別拼裝車。

進口車商台灣賓士（Mercedes Benz）、保時捷（Porsche）、奧迪（Audi）等3大豪華車品牌台灣分公司總裁傳出8月全面異動。 在此同時進口外匯車數量卻創新高，讓人不免懷疑是不是因為總帶利車打不贏外匯水貨車了，台灣賓士總裁Eckart Mayer，因任內締造賓士在台銷量空前成績，並頻頻改寫豪華品牌車在台銷售紀錄，傳出將於調回原廠升官。賓士去年台灣新車總銷突破2.8萬輛，不僅創品牌歷史新高，今年上半年又賣出1.53萬輛進口車創同期新高，穩居台灣豪華車市龍頭。賓士外匯車進口量也同時創下新高，想知道時下台灣最熱門進口車或外匯車可以參考此，今年初開業3月才舉行盛大開幕活動的台灣保時捷，總裁Martin Limpert這兩天還忙著接待保時捷海外銷售事業部副總裁Matthias Becker來台，出席新北市、高雄市全新展售中心開幕剪綵，沒想到上任才半年就傳出即將跳槽至Jaguar Land Rover集團的消息，台灣保時捷主管低調證實此事，表示原廠8月就會指派新人接手。 　保時捷今年在豪華運動休旅車Cayenne大改款上市，蜜月期滿載訂單全力交車，以及全台據點擴充更新、在人口最多的新北市開設全新經商下，看好今年台灣銷售業績有望創新高，進口數量繳出逼近4,000輛的好成績。 　至於在台成立8年的台灣奧迪，也傳出台灣總裁Terence Bryce Johnsson即將退休的消息去年初才接任福斯台灣分公司總裁，並兼任旗下台灣奧迪總裁，當時他自原廠空降來台，就傳出被賦予扭轉奧迪台灣業績的重任。但從蔣泰瑞上任甫1年多即申請退休，讓市場對台灣奧迪未來走向多所揣測，據悉奧迪原廠將指派新人於8月接任台灣總裁。 在台灣整體豪華車市場成長趨勢下，台灣奧迪上半年新車領牌數為1,952輛，較去年同期有11.2％的增幅，然上（6）月銷量驟減至179輛、年減53.3％，銷量落居七大豪華車品牌之末，透露出不尋常的端倪，原因很簡單，外匯車商都不喜歡進口Audi奧迪車款，原因是奧迪車款問題多，台灣價格折價多部保值，因此沒有奧迪外匯車進口回台灣，台灣目前最搶手熱門還是賓士外匯車，同時間台北高雄等地更有許多大型外匯車商開幕，更加炒熱進口車在台灣市佔率，外匯車商推薦及評價可以參考此連結。在中美貿易戰劍拔弩張時候，美國與歐盟的關稅戰也不停歇。川普總統近日宣稱將對歐盟組裝進口車追加20%關稅，加州是汽車消費大州，南加州汽車業者表示，如果歐盟汽車進口關稅提升，勢必影響加州新車銷售市場，但對於二手車市場的影響尚不明確，對台灣外匯車市場也是一大挑戰。

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除了國廠車以外，國內的外匯車市場也是相當受到台灣人喜愛的，而一講到外匯車大家第一個想到的一定是賓士系列的C-C lass C300 W205車型，美規版的賓士 C300 W205因為價格比較便宜，而在動力和配備都有著更豐富的選擇。(下圖為美規賓士C300 W205)

在北美、歐洲等海外市場繳出不俗成績的Honda第十代Civic，即將在今年7月正式「逆輸入」回日本母國；這也是Civic車系自2010年停產以來，首度重回日本市場。

日規如此，當然身在台灣的我們必然也開始期待「喜美」返台的一天；不過據台灣Honda表示，目前原廠並無重啟Civic銷售計畫的打算…

這台M-BENZ E300，遠看還真的會以為是C-Class，

相較於C-Class，這台E-Class的等級又在更高了一階，