想從台灣寄送大件行李包裹到美國加拿大嗎？想找跨國海運搬家公司協助運送20呎或40呎貨櫃到美國加拿大嗎？想知道報價多少錢及時間要多久嗎？這篇文章分享相關跨國海運搬家寄送行李經驗給大家。
許先生在新竹科學園區半導體公司工作，公司已經有許多前輩先後被派送到美國亞歷桑那州鳳凰城(Phoenix in Arizona)工作了，孤家寡人的同事比較簡單，隨身帶幾件行李箱飛過去就好了，東西多一些就大不了寄幾個行李箱到美國也行，但是許先生比較複雜一些，老婆小孩都想要跟著過去美國，而且這次過去美國至少是1-2年，想將那些私人行李家具小孩玩具等這些家當都搬過去，因為公司可以報銷這次的跨國搬家費用，所以三個月前就開始計畫及打包行李了。許先生是藉由公司同事推薦過來找Ship2TW公司協助寄送，Ship2TW已經協助過許多位同事空運及海運寄送大件行李到美國鳳凰城了，這樣複雜的任務就交給Ship2TW團隊來執行就好了。
上圖及下圖是許先生委託Ship2TW寄到美國的私人行李及傢俱，這次跨國運送分成兩部分，一小部分比較急用的私人行李走空運寄送，另外主要部分靠海運到美國。
在12年我從美國搬家到台灣後，就開始實行極簡生活，盡量減少購物，因為跨國搬家實在太煩惱了。沒想到過了十年又得搬家到美國，這個惡夢再度降臨，讓我感到頭皮發麻。這次搬家是為了小孩的教育，當初小孩是在美國出生，跟老公商量後想讓小孩在美國讀書，因此決定擇搬家到南加州華人多，治安及學區都非常好的城市爾灣（Irvine）來讀書，爾灣這個城市位於橘縣（Orange County）靠近洛杉磯南邊，算是蠻新的城市，氣候宜人，本來沒預計寄這麼多東西過去，想去美國在買就好了，但最後許多東西捨不下用習慣了，只好讓大件行李透過海運寄送，其他小件物品透過空運寄包裹到美國，都是委託Ship2TW公司協助處理。
如何當我確定要搬回爾灣後，我開始列清單，列出需要處理的台灣事務，例如房子、車子、銀行帳戶，還有結婚時的金飾。我考慮應該帶哪些東西到美國，哪些可以不帶，以及如何處理那些不需要帶的物品，是要捐贈、送人還是賣掉。這些工作實在很繁雜... 不過，我家老爺一向是做大事的人，對於這些小事情就不煩他了。
美國印地安納斯州近期祭出許多誘人的移民政策，更躍身為美國前幾人口快速成長的城市。近期SHIP2TW也協助了住在台灣台南的林先生完成搬家至美國印地安納斯州(Indianapolis in Indiana)的夢想。從台灣寄東西到美國內陸州印第安納波利斯的過程中，牽涉到從台灣搬家到基隆再裝櫃上船，出口報關，海運到美國洛杉磯，進口報關後再透過長途運輸卡車寄送到印第安那州Indianapolis，這裡面許多細節需要特別注意。
林先生在規劃搬家到美國的過程中，原本考慮20呎貨櫃，但發現運費報價有點貴，只好丟棄掉一些東西改走海運散貨集運比較便宜一些，到美國再重新購買生活用品與家電，但想到剛到新的工作環境光是語言、文化差異、住處及交通工具等零零總總的雜事，可能會讓剛到新環境的他焦頭爛額，於是只能將台灣的基本家具及珍貴收藏品等必需品寄送到美國。
林先生的公司為一間跨國企業，分別在美國San Antonio與台灣台南設立據點，因公司有一箱很重的貨物想要海運到台灣，在網路上查詢了許多資料後，林先生選擇了擁有數十年跨國搬運經驗的SHIP2TW公司負責運送這批貨物回台。
SHIP2TW能協助客戶運送各種形式的貨物，包含林先生的47X47X31大木箱。
以下為林先生的海運木箱照片:
在疫情爆發之前，我先生因工作需要所以和我從台灣跨國搬家到加拿大溫哥華。
我們一家踏上了一段跨足太平洋的冒險之旅。
我們對於新的環境充滿好奇也有許多生活挑戰，身為職業技術移民到美洲，我先生的工作也帶領我進入了一個全新的生活境地，語言之外所有的生活圈都360度大旋轉，而且我英文不好所以找工作也不像台灣這麼容易。
海運提單是貨物出口海運過程中的一張很重要的提單，很多出口商雖然明白它的重要性，但是卻對海運提單的簽發日期不甚了解，甚至還會導致貨物出口過程中很多不必要的問題。今天，小編就和大家一起來了解一下。
海運提單的簽發日期是什麼時候？答案是......
根據規定海運提單的簽發日期是貨物裝船完畢的日期。因為提單是結匯的必需單據，特別是在跟單信用證結匯時，銀行要求所提供的單證必須一致，這樣才不會產生糾紛，因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最後裝船期一致或先於裝期。如果賣方估計貨物無法在信用證裝期前裝上船，應儘早通知買方，要求修改信用證，而不應利用“倒簽提單”，“預借提單”等欺詐行為取得貨款。
由於不少美國船運出口商和卡車司機抱怨在港口經常遭到忽視，負責監管海運貿易的美國機構美國聯邦海事委員會(Federal Maritime Commission)宣布將對外國航運公司的商業行為進行調查。
負責調查的專員戴伊(Rebecca Dye)表示，調查的重點是在加州長灘港、洛杉磯、紐約和新澤西負責聯營的海運公司，Ship2TW當然也是其中之一海運公司，但事實上從洛杉磯海運回台灣的貨櫃船班很多，並非每一家船運公司都不願意裝載美國貨物到中國及台灣，例如OOCL船運公司就沒問題，但是楊明海運也在最近加入空船回台的陣營，其實說穿了就是沒利潤，船運費用當中燃油價格佔據相當大比例，空船回台可以節省海運費用。
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國內第二大，全球第九大貨運陽明海運公司董座將換人，擬由現任陽明董事，也是國發會副主委鄭貞茂接替現任董事長謝志堅，全案已呈送行政院，預計近期通過。鄭貞茂成為陽明十多年來首位非海運界出身的董事長。
過去三年貨運及海運價格低迷，海運公司賺少虧多，但是今年海運市場轉好，陽明營運準備翻身時卻傳出換董座消息，震撼產業界。交通部昨（24）日亦證實，原任董事長謝志堅屆齡退休，擬指派現任國發會副主委鄭貞茂出任陽明海運董事長一職，派任公文已呈交行政院。而行政院、國發會對於這項人事異動案，雖未直接證實，但也未予否認。據了解陽明最快今日舉行董事會改選董事長。
