在1月舉行的底特律汽車展上,德國寶馬(BMW)將首次展示其全新的4系列概念車。和其他寶馬展示車不同,4系列概念車更接近量產車,有可能替代現有的敞篷型和雙門型3系列車。

即將公開亮相的這種概念車不僅可能為寶馬開創一個全新系列,也有可能讓單以數字區分的寶馬產品系列變得更為令人混淆。

從官方介紹看,這種4系列概念車不僅擁有更具美感和動感的外型,同時也將秉承體型更大的6系列和8系列雙門車的傳統,相比現在的3系列車更具運動性和舒適性。

以此推斷,3系列中的雙門型、敞篷型以及Gran Coupe特別增強型都將併入4系列。就像現在5系列寶馬的雙門型在提升運動性之後就冠以6系列名號。雖然寶馬並未明確證實,不過有可能今後所有的雙門寶馬都將納入雙數系列。

同樣來自德國的賓士(Benz)和奧迪(Audi)分別推出了CLS和A7搶占所謂的「雙門造型四門轎車」市場之後,寶馬的4系車應該具有更令人心動的外型,才能博得消費者的親睞。

雖然寶馬還未透露4系列車的具體數據,不過光從最新發布的照片看,相比目前的3系列車,4系列的車身顯得較為低矮,不過整車顯得有所加長。

4系列概念車依然採用寶馬標誌性的雙腰冷卻格柵造型,LED日間燈直接連接到冷卻格柵,讓車頭造型顯得更為連貫平滑。

預計4系列車的動力部分和現有3系列車保持一致,基礎配置240馬力的渦輪增壓直排式四缸引擎,同時選配300馬力的3.0升渦輪增壓六缸引擎。從最新六缸寶馬650i在聯邦環保署(EPA)測試中獲得33mpg的燃油里程看,4系列寶馬的節能性也會有顯著的提高。

寶馬同時也正籌畫推出更為小型的2系列車,由此推斷寶馬在加添4系列的運動性和豪華性的時候,可能並不會過多提升售價,更有可能保持和目前雙門型3系列車近似的售價,才能避免客戶轉向低端的2系列車。

 

 

 

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