進口車商台灣賓士（Mercedes Benz）、保時捷（Porsche）、奧迪（Audi）等3大豪華車品牌台灣分公司總裁傳出8月全面異動。 在此同時進口外匯車數量卻創新高，讓人不免懷疑是不是因為總帶利車打不贏外匯水貨車了，台灣賓士總裁Eckart Mayer，因任內締造賓士在台銷量空前成績，並頻頻改寫豪華品牌車在台銷售紀錄，傳出將於調回原廠升官。賓士去年台灣新車總銷突破2.8萬輛，不僅創品牌歷史新高，今年上半年又賣出1.53萬輛進口車創同期新高，穩居台灣豪華車市龍頭。賓士外匯車進口量也同時創下新高，想知道時下台灣最熱門進口車或外匯車可以參考此，今年初開業3月才舉行盛大開幕活動的台灣保時捷，總裁Martin Limpert這兩天還忙著接待保時捷海外銷售事業部副總裁Matthias Becker來台，出席新北市、高雄市全新展售中心開幕剪綵，沒想到上任才半年就傳出即將跳槽至Jaguar Land Rover集團的消息，台灣保時捷主管低調證實此事，表示原廠8月就會指派新人接手。 保時捷今年在豪華運動休旅車Cayenne大改款上市，蜜月期滿載訂單全力交車，以及全台據點擴充更新、在人口最多的新北市開設全新經商下，看好今年台灣銷售業績有望創新高，進口數量繳出逼近4,000輛的好成績。 至於在台成立8年的台灣奧迪，也傳出台灣總裁Terence Bryce Johnsson即將退休的消息去年初才接任福斯台灣分公司總裁，並兼任旗下台灣奧迪總裁，當時他自原廠空降來台，就傳出被賦予扭轉奧迪台灣業績的重任。但從蔣泰瑞上任甫1年多即申請退休，讓市場對台灣奧迪未來走向多所揣測，據悉奧迪原廠將指派新人於8月接任台灣總裁。 在台灣整體豪華車市場成長趨勢下，台灣奧迪上半年新車領牌數為1,952輛，較去年同期有11.2％的增幅，然上（6）月銷量驟減至179輛、年減53.3％，銷量落居七大豪華車品牌之末，透露出不尋常的端倪，原因很簡單，外匯車商都不喜歡進口Audi奧迪車款，原因是奧迪車款問題多，台灣價格折價多部保值，因此沒有奧迪外匯車進口回台灣，台灣目前最搶手熱門還是賓士外匯車，同時間台北高雄等地更有許多大型外匯車商開幕，更加炒熱進口車在台灣市佔率，外匯車商推薦及評價可以參考此連結。在中美貿易戰劍拔弩張時候，美國與歐盟的關稅戰也不停歇。川普總統近日宣稱將對歐盟組裝進口車追加20%關稅，加州是汽車消費大州，南加州汽車業者表示，如果歐盟汽車進口關稅提升，勢必影響加州新車銷售市場，但對於二手車市場的影響尚不明確，對台灣外匯車市場也是一大挑戰。
如果要加拿大美國購車回台灣可以考慮外匯車代辦進口，有關加拿大美國留學生運車回台灣關稅費用計算估價諮詢推薦car2tw外匯車商。
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