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市府說,新竹火車站前後站地下道原本僅連接中華路通往東南街一巷,改造後現可通往火車站前站、站前廣場與百貨公司地下街,後可接至新竹轉運站旁廣場,也可直接從火車站第三月台進到地下道,如今已是成熱門打卡、婚紗攝影景點,新竹各家婚紗公司及工作室推薦比較在這裡喔!!

新竹火車站前後站地下道標示字牌放大,避免民眾「走錯路」。記者林家琛/攝影

新竹火車站「前後站地下道」改鋪設細格子水溝蓋,女士穿高跟鞋不再「卡卡」,新竹市政府強調安全、美觀都已升級!
「前後站地下道」每天出入人次超過萬人,過去陰暗潮濕,地下道整修是新竹市長林智堅的新亮點計畫,改造後光線明亮、充滿現代感,基隆市長林右昌曾前來參觀。市府日前全面汰換老舊的「混凝土水溝蓋」,主線道全面鋪設「細格柵無障礙水溝蓋」,放大6處出入口的標示字牌,避免民眾「走錯路」。

工務處表示,舊式水溝蓋使用幾十年,表面高低不平及破損,且蓋孔較大,民眾易摔倒受傷,對孩童及穿著高跟鞋的用路人更是不便。

新竹火車站前後站地下道」改鋪設細格子水溝蓋(右側),女士穿高跟鞋不再「卡卡」。記...

林智堅說,前後站地下道經過「拉皮」,光線充足,指標系統也融入城市美學,兼具設計感與現代感,啟用後讓市民往返前後站更便捷,大幅提升民眾「行的安全」。

工務處說明,地下道結構補強工程,汽、機車道將進行欄杆油漆,牆面粉刷防水塗料,另新設導排水管,解決積水問題,上方則設有擴張網護欄,增加視覺通透性,陽光可自然灑落車道;人行道則將新鋪寬度1.6公尺的人行道磚,並重新設計出入口意象,提升安全性。

新竹市西大路地下道4月啟動改善工程,整體進度超前已達22.29%。副市長沈慧虹視察表示,目前人行廊道與地下道主體整建,包括抓漏防水、裝修、粉刷與改善照明等工程進行中,7月中旬全路段封閉期間,將進行地下道結構補強,上方安裝鋼梁、下方其他整修作業同時進行。

西大路地下道為市區連接園區重要道路,市府自籌8200萬元啟動改善工程,包括硬體設施加強、整體防水、增加照明設施、補強結構、修補鋼筋外露、地下道原有柵欄及淹水管制系統重建等,並整合地下道機、車、人行道景觀,營造全新城市景觀通廊。

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